Pourquoi le choix de la base est plus important que vous ne le pensez
Le Lake District est compact sur une carte mais vaste en réalité. Les distances peuvent paraître modestes, pourtant les routes étroites, la congestion dans les villages, la météo, le temps passé à chercher une place de parking et la circulation lente peuvent transformer une simple sortie en une longue attente dans les files et du temps perdu. L'Autorité du Parc National du Lake District note que certains des endroits les plus populaires sont très fréquentés, que les parkings sont gérés par différents organismes avec des tarifs et systèmes de paiement variés, et que le paiement par carte n'est pas disponible sur tous les sites. (lakedistrict.gov.uk)
Cela signifie que le voyage le plus malin dans le Lake District n'est généralement pas celui qui couvre le plus d'endroits. C'est celui qui choisit une base alignée avec votre priorité première : un stationnement plus facile, des trajets plus courts au bord des lacs, un meilleur accès à quelques promenades spécifiques, ou un début et une fin de journée plus calmes. Si vous faites cela correctement, vous pouvez éviter le schéma courant d'arriver en retard, tourner en rond pour trouver une place, puis essayer de caser trois points forts dans un après-midi trop chargé. (lakedistrict.gov.uk)
Commencez par le type de journée que vous souhaitez réellement
Avant de choisir où dormir ou où se garer, décidez à quoi ressemble une bonne journée.
Pour une journée lente unique
Si vous n'avez qu'une journée, installez-vous près de l'endroit que vous souhaitez le plus apprécier plutôt que dans celui portant le nom le plus célèbre. L'Autorité du Parc national met en avant différents groupes de parkings pour Windermere et Ambleside, Keswick et Derwentwater, Grasmere et Rydal, Coniston, Ullswater, Wasdale et Langdale, ce qui est un indice utile que le Lake District fonctionne mieux par quartiers plutôt que comme une boucle continue pour « tout voir ». (lakedistrict.gov.uk)
Pour deux ou trois jours
Une stratégie à deux bases bat souvent une base centrale unique. Par exemple, une nuit autour de Windermere ou Ambleside vous donne un accès facile aux lacs du sud et de l'est tandis qu'une nuit autour de Keswick ou Borrowdale peut réduire votre temps de conduite si vos priorités sont Derwentwater, Buttermere, les North Lakes ou Aira Force. C'est une inférence de la géographie des parkings et des notes de temps de trajet du Parc National, pas une règle officielle ; le point pratique est que les propres conseils du Parc considèrent la zone comme plusieurs zones de voyage distinctes. (lakedistrict.gov.uk)
Pour une sortie en famille
Si vous voyagez avec des enfants, des personnes âgées ou toute personne se fatiguant facilement, votre meilleure base est généralement celle qui dispose de : toilettes à proximité, courtes promenades depuis la voiture, et un plan B si le parking principal est complet. Les pages des installations pour visiteurs du Parc listent les toilettes accessibles, la location de fauteuils roulants et de scooters, et les parcours « Miles without Stiles », afin que vous puissiez planifier une journée plus douce sans improvisation sur place. (lakedistrict.gov.uk)
Les principales zones de base, et ce que chacune offre
Windermere, Bowness et Ambleside
C’est la base la plus évidente pour une première fois car elle offre un paysage classique du Lake District avec beaucoup d'infrastructures pour visiteurs. VisitBritain décrit la zone comme bien desservie, avec des options de train et de bus et un accès facile aux sites majeurs, tandis que le Parc National note que les centres-villes de Bowness et Ambleside ont tendance à être animés de la mi-matinée jusqu'au milieu d'après-midi. (visitbritain.com)
Choisissez cette base si vous souhaitez une arrivée en douceur, des promenades en bord de lac, des excursions en bateau, et un accès facile à des lieux comme Waterhead et Fell Foot. La page d'accès de Fell Foot par le National Trust montre que le site dispose de plusieurs parkings et places pour handicapés, mais aucun véhicule de transfert entre les parkings et le reste du site, ce qui est important si la distance à pied vous préoccupe. (nationaltrust.org.uk)
Cette base peut convenir à des groupes aux intérêts variés car les personnes peuvent se séparer plus facilement : l’un marche, un autre s’assied au bord du lac, un autre visite la ville. L’inconvénient est que la popularité elle-même créé de la friction, donc vous devez supposer que le stationnement à midi sera le moment le moins tolérant de la journée. (lakedistrict.gov.uk)
Keswick et Derwentwater
Keswick est une des meilleures bases si vous souhaitez de la variété sans sensation d'être piégé. Le Parc National liste des parkings en centre-ville à moins de 200 mètres du centre, en plus de la zone Lakeside/Theatre by the Lake et d’options proches pour des séjours plus longs. Le National Trust montre aussi que Derwentwater offre des promenades accessibles et que Friar’s Crag est proche du parking Lakeside. (lakedistrict.gov.uk)
Choisissez Keswick si vous voulez combiner marche, cafés, embarcadères pour bateaux, et accès aux parties nord et ouest du Parc. C’est aussi un bon choix si votre idée d’une bonne journée inclut la flexibilité de changer d’avis après le déjeuner. La page de planification du Parc encourage à utiliser une planification de voyage basée sur les zones plutôt qu’un itinéraire universel unique, ce qui convient bien à la position versatile de Keswick comme base. (lakedistrict.gov.uk)
La mise en garde est que Keswick est populaire, et que le stationnement le plus facile est souvent le premier à être pris. Si vous arrivez tard, une base légèrement excentrée peut être plus calme que de forcer une place centrale parfaite. Cela découle en pratique de la disposition des parkings et de la note du Parc sur l’animation des centres-villes. (lakedistrict.gov.uk)
Grasmere et Rydal
Grasmere est excellent si vous souhaitez une base compacte et pittoresque avec un fort attrait pour la marche et le village. L’Autorité du Parc indique que Broadgate Meadow est le parking le plus susceptible d’avoir de la place lorsque Grasmere est très fréquenté, et que Stock Lane est le premier parking à l’entrée du village venant du sud. (lakedistrict.gov.uk)
Cela fait de Grasmere un choix judicieux pour les voyageurs qui veulent réduire l’incertitude. Vous pouvez arriver, vous garer, et rester dans une zone relativement restreinte avec moins de fatigue décisionnelle qu’en ville plus grande. C’est aussi une base sensée pour des sorties scéniques plus courtes, car vous êtes moins tenté de passer la journée entière à conduire entre des lieux « incontournables ». (lakedistrict.gov.uk)
Coniston et les lacs du sud-ouest
Coniston est une bonne base si vous souhaitez une journée plus lente et réfléchie, surtout si vos priorités incluent les promenades au bord du lac et le côté sud-ouest plus calme du Parc. La page de parkings du Parc montre le stationnement à l’est de Coniston Water, des lay-bys au bord du lac, et conseille clairement que le parking Brantwood est réservé aux visiteurs de Brantwood House et Gardens uniquement, pas pour l’accès général au bord du lac. (lakedistrict.gov.uk)
Cette zone privilégie les visiteurs satisfaits d’une sortie principale forte plutôt qu’une liste à cocher. Il s’agit moins de courir partout que de profiter pleinement d’une ou deux parties du lac. Si votre journée préférée comprend du temps pour s’arrêter, s’asseoir et regarder, Coniston est souvent une meilleure base qu’une destination plus encombrée. (lakedistrict.gov.uk)
Ullswater et Glenridding
Ullswater est un bon choix si vous êtes attiré par Aira Force, les promenades au bord du lac et l’accès aux hauts sommets. Le National Trust indique que le parking Aira Force se remplit habituellement vers 10h les jours chargés, donc il est recommandé d’arriver tôt, et l’Autorité du Parc liste plusieurs parkings autour d’Ullswater, dont un fonctionnant uniquement avec pièces. (nationaltrust.org.uk)
Cette combinaison vous apprend quelque chose d’important : Ullswater n’est pas un endroit pour une arrivée tardive occasionnelle à moins d’être prêt à s’adapter. Choisissez-le comme base si votre journée commence tôt et que vous voulez la possibilité de marcher avant que la foule n’arrive. C’est particulièrement utile si vous appréciez une forte « attraction principale » plutôt que de nombreux petits arrêts. (nationaltrust.org.uk)
Wasdale
Wasdale peut sembler isolé même s’il est bien signalé dans la planification officielle des visiteurs. Le National Trust identifie des parkings à Lakehead, Overbeck et Nether Wasdale et dirige les visiteurs vers des informations de sécurité à jour ; l’Autorité du Parc classe aussi Wasdale parmi ses zones spécifiques de parkings. (nationaltrust.org.uk)
C’est la base adéquate si votre voyage est construit autour de l’espace, du panorama spectaculaire et de moins de distractions villageoises. Elle est moins indulgente pour les improvisations de dernière minute, donc elle convient mieux aux marcheurs autonomes prêts à planifier une journée complète plutôt que de s’éparpiller au gré des envies. Si votre but est une journée calme et scénique sans tenter d’en faire trop, Wasdale peut être idéale. (nationaltrust.org.uk)
Langdale et les vallées centrales
Langdale se trouve au cœur du Parc et fonctionne mieux pour les visiteurs qui souhaitent une expérience vallée et sont à l’aise avec les routes étroites de campagne. L’Autorité du Parc liste Langdale comme secteur de stationnement distinct et avertit les conducteurs de ne pas suivre aveuglément le GPS. Ses références aux itinéraires calmes et hors route concernent le cyclisme, et non l’autorisation de conduire sur les pistes de vallée ; gardez la voiture sur les routes ouvertes à la circulation motorisée. (Lake District travel guidance)
Langdale est une bonne base si votre voyage concerne la marche, le paysage et un itinéraire délibéré plutôt que les déplacements rapides. Elle est moins adaptée si vous voulez des aller-retours faciles toute la journée. Pour beaucoup, Langdale récompense le fait de choisir un seul objectif et de laisser la vallée elle-même être la destination. (lakedistrict.gov.uk)
Comment éviter le piège de la journée précipitée
Ne planifiez pas trop d’arrêts
Le Lake District est un de ces lieux où un plan « voir cinq endroits » peut facilement devenir « voir un lieu et se garer deux fois ». Les indications de temps du Parc montrent que même dans la région, certains trajets ne sont pas anodins : Windermere à Keswick environ 40 minutes, Kendal à Wasdale environ 1,5 heures, et Londres au Lake District environ cinq heures. (lakedistrict.gov.uk)
Au lieu de planifier plusieurs étapes scéniques, choisissez un point d’ancrage et un extra facultatif. Une journée sensée pourrait être « Aira Force plus déjeuner » ou « Derwentwater plus Friar’s Crag et une promenade », plutôt que d’essayer d’ajouter un second lac, un point de vue et une visite de village avant le dîner. Ce n’est pas une règle stricte ; c’est simplement la manière la plus fiable de garder une sensation d’espace la journée. (nationaltrust.org.uk)
Prévoyez une marge pour le stationnement
Dans le Lake District, le stationnement n’est pas un détail neutre ; c’est une partie de l’itinéraire. Le Parc précise que les tarifs et méthodes de paiement varient, que certains parkings n’acceptent pas les cartes par manque de connexion internet, et que les panneaux sur place expliquent le système de l’exploitant. Les parkings du National Trust précisent aussi que certains sites sont pay-and-display avec paiement uniquement en espèces ou via mobile. (lakedistrict.gov.uk)
Ajoutez donc une marge pour le stationnement dans votre journée. Si votre randonnée commence à 10h30, prévoyez d’arriver avant, pas « vers cette heure ». Si votre déjeuner est en village, supposez que vous devrez d’abord vous garer puis marcher. Le temps gagné en arrivant tôt vaut souvent plus que le confort de faire la grasse matinée. (nationaltrust.org.uk)
Choisissez un système de paiement avant de partir
Une réservation de paiement seule ne garantit pas une place valide, car les règles de stationnement sont fixées par l’exploitant sur place et les panneaux le jour même. Le Parc et le National Trust expliquent que les modes de paiement varient : certains parkings acceptent pièces et cartes, d'autres supportent RingGo ou JustPark, certains exigent du cash, d’autres ont des identifiants ou procédures propres. (lakedistrict.gov.uk)
La meilleure pratique est de décider à l’avance ce que vous utiliserez : pièces, sans contact, une appli ou un permis si vous en avez un légitime. Vérifiez la page spécifique du site le jour avant de voyager, car options de paiement, fermetures et aménagements pour places accessibles peuvent changer. (lakedistrict.gov.uk)
Les meilleurs schémas park-and-base selon le type de voyage
Escale d’une nuit
Si vous ne dormez qu’une nuit, choisissez la base qui réduit vos premiers et derniers trajets. Pour une poursuite vers le sud ou l’est, Windermere/Ambleside ou Grasmere sont souvent appropriés. Pour accéder au nord, Keswick peut être le meilleur compromis. Le guide du Parc montre l’approche M6, les temps de trajet et les accès par zones, ce qui est plus utile qu’un choix unique « central ». (lakedistrict.gov.uk)
Séjour de deux nuits
Pour deux nuits, un partage entre une base sud et une base nord peut bien fonctionner. Par exemple, Windermere/Ambleside plus Keswick offre une large répartition sans conduire longuement à travers le parc chaque jour. Cette logique est soutenue par l’organisation des parkings du Parc par zone et par le caractère différent de chaque groupe. (lakedistrict.gov.uk)
Voyage axé sur la randonnée
Si vous êtes là surtout pour marcher, choisissez une base avec la randonnée que vous voulez le plus à votre porte, pas le plus joli village en carte postale. Wasdale pour le grand spectacle montagnard, Ullswater pour Aira Force et l’accès aux hauts sommets, Langdale pour les itinéraires de vallée centrale, et Borrowdale/Derwentwater pour des boucles accessibles et un terrain varié sont tous de bonnes options. Les pages du National Trust et du Parc montrent ces zones riches en itinéraires et axées sur les parkings plutôt que sur les centres-villes. (nationaltrust.org.uk)
Voyage en famille ou mixte mobilité
Pour les voyages familiaux, restez proche des toilettes, des chemins courts et des sorties simples. Les pages du Parc sur l’accessibilité indiquent la location de fauteuils roulants et scooters, des itinéraires accessibles, et des installations « Changing Places » sur certains sites, tandis que ses pages de parkings précisent où il y a des toilettes accessibles ou des places handicapés. (lakedistrict.gov.uk)
Si la mobilité est un facteur majeur, privilégiez les endroits avec des chemins adaptés depuis la voiture et des options pratiques en cas de besoin. Tarn Hows illustre pourquoi il faut dépasser le simple label « accessible » : son circuit est classé pour certains utilisateurs mais comprend des sections plus rudes et des pentes allant jusqu’à 1:5. La page de l’itinéraire exige des scooters de mobilité de classe 2 ou 3, ce qui n’établit pas son adéquation pour toutes les personnes ou appareils. Le point de vue supérieur dispose de places Blue Badge, mais l’ancien chemin jusqu’à ce point ne répond plus aux normes « Miles without Stiles ». Vérifiez l’itinéraire en détail selon vos besoins avant de vous engager sur ce circuit. (Tarn Hows route details)
Stationnement, paiement et ce qu’il faut vérifier avant de partir
Vérifiez l’exploitant, pas seulement le nom du lieu
Dans le Lake District, une même zone scénique peut contenir plusieurs parkings gérés par l’Autorité du Parc National, le National Trust, des conseils municipaux, des écoles, des privés ou d’autres organismes. Le Parc est explicite sur ce mélange, et explique pourquoi tarifs et systèmes de paiement diffèrent. (lakedistrict.gov.uk)
Ne partez donc pas du principe que « parking Keswick » ou « parking Ullswater » fonctionne de manière uniforme. Vérifiez la page exacte du site ou le panneau sur place. Si vous comparez deux options, la question clé n’est pas seulement le prix mais aussi si la méthode de paiement sera utilisable à votre arrivée. (lakedistrict.gov.uk)
Attendez-vous à des problèmes de réseau mobile
Le réseau rural peut être faible. Le National Trust précise que ses parkings du Lake District peuvent avoir un signal mobile très limité, c’est pourquoi le cash reste important sur certains sites et pourquoi le paiement via applis doit idéalement être configuré avant. Le Parc avertit aussi que certains parkings n’acceptent pas les cartes faute de connexion internet. (nationaltrust.org.uk)
C’est l’une des raisons principales du stress lié aux journées précipitées : les gens arrivent en supposant pouvoir payer immédiatement, puis découvrent que le site ne le permet pas. Une petite vérification préalable évite beaucoup d’incertitude et de temps perdu en file d’attente. (nationaltrust.org.uk)
Surveillez les fermetures et les variations saisonnières
Certains parkings et installations peuvent être saisonniers ou temporairement fermés. Vérifiez les avis récents de l’exploitant, y compris disponibilité des toilettes et restrictions d’accès. Un ancien avis avec une date de réouverture prévue ne garantit pas que le site a rouvert : si l’info semble dépassée, contactez l’exploitant ou choisissez une base différente. Recontrôlez peu avant votre départ au lieu de construire la journée sur des informations d’une saison passée. (Lake District car-park information)
Accessibilité et voyage à rythme ralenti
Utilisez les outils officiels pour itinéraires accessibles
Le Parc offre une section accessible pour tous, des infos sur la location de fauteuils roulants et scooters, et un réseau d’itinéraires Miles without Stiles. Il signale également des installations Changing Places à Silecroft, Ravenglass, Fell Foot et Rheged. (lakedistrict.gov.uk)
Si l’accessibilité est importante, commencez par là, pas par un blog général ou une recommandation aléatoire sur les réseaux sociaux. Ensuite, associez l’itinéraire au parking et à la disponibilité des toilettes, car un bel itinéraire vaut peu si le stationnement ou la transition depuis la voiture sont difficiles pour votre groupe. (lakedistrict.gov.uk)
Privilégiez les sites avec liaisons courtes et bonnes options de secours
Tarn Hows, Derwentwater, Fell Foot et certains itinéraires à Keswick illustrent bien ceci car ils combinent paysages et infrastructures claires pour visiteurs. Les pages du National Trust et du Parc délivrent des détails pratiques comme baies accessibles, toilettes à proximité et surfaces des chemins, ce qui est exactement ce qu’il faut pour planifier une journée à rythme ralenti. (lakedistrict.gov.uk)
Ne laissez pas « accessible » signifier « facile seulement sur le papier »
Un itinéraire peut être officiellement accessible mais rester fatigant par mauvais temps, avec un parking plein ou une longue file aux toilettes. C’est pourquoi le choix de la base est important : une base plus proche et calme peut être plus utile qu’un site célèbre qui nécessite une longue patience pour se garer avant même de commencer. Cela ressort logiquement de l’accent du Parc sur les installations spécifiques et des avertissements répétés du National Trust sur les parkings souvent pleins. (lakedistrict.gov.uk)
Où la journée peut facilement mal tourner
Arriver à l’heure la plus chargée
La mi-matinée à la mi-après-midi est souvent la période la plus difficile pour se garer dans les zones les plus fréquentées, et le Parc précise que les centres de Bowness et Ambleside y sont généralement animés. Aira Force est aussi signalé par le National Trust comme se remplissant vers 10h les jours chargés. (lakedistrict.gov.uk)
Tenter de se garer au spot évident exact
Le parking le plus connu n’est pas toujours le meilleur choix. À Grasmere, le Parc indique que Broadgate Meadow est celui qui a le plus de chances d’avoir de la place quand le village est plein. Ailleurs, les pages du National Trust et du Parc pointent aussi des parkings secondaires ou des points d’accès alternatifs. (lakedistrict.gov.uk)
Penser qu’une route au bord du lac signifie un arrêt facile
Les belles vues en bord de route s’accompagnent souvent de places limitées, de dépendance aux lay-bys ou de restrictions pour laisser la voiture. Les pages du Parc distinguent régulièrement entre parking public, accès privé et parkings réservés à certains visiteurs, comme Brantwood. Cette distinction compte car une route scénique ne garantit pas une opportunité valide de stationnement. (lakedistrict.gov.uk)
Un cadre simple pour décider
Si vous voulez le premier voyage le plus facile dans le Lake District
Choisissez Windermere/Ambleside ou Keswick, logez près du centre, arrivez tôt, et prévoyez une sortie principale plus une petite alternative. Cela vous offre le plus large choix d’installations et le moindre risque d’une journée gâchée par le stress du stationnement. (lakedistrict.gov.uk)
Si vous voulez le moins de sensations de précipitation
Choisissez Grasmere, Coniston ou Wasdale, et construisez la journée autour d’un site d’ancrage. Ces endroits pourraient mieux récompenser un voyage plus lent et intentionnel que des visites à turnover rapide "case à cocher". (lakedistrict.gov.uk)
Si votre priorité est une randonnée avec le moins de friction possible
Choisissez le parking le plus proche de l’itinéraire voulu, pas le plus joli village. Les pages d’itinéraires du Parc, les notes de parking du National Trust et les listes d’itinéraires accessibles sont les meilleurs endroits pour vérifier si la randonnée choisie commence logiquement là où vous pouvez vous garer légalement. (lakedistrict.gov.uk)
Liste de contrôle pratique avant de prendre la route
Avant de partir de chez vous
- Choisissez un lieu principal et un autre en secours.
- Vérifiez la page exacte du parking, pas seulement le nom de la destination.
- Confirmez la méthode de paiement, les horaires d’ouverture, et si le cash est encore nécessaire. (lakedistrict.gov.uk)
- Si vous comptez utiliser une application, préparez-la avant. (nationaltrust.org.uk)
- Vérifiez les fermetures, toilettes saisonnières ou notes de parcours le jour même. (lakedistrict.gov.uk)
Dans la voiture
- Gardez des pièces et un téléphone chargé.
- Sauvegardez la page du site ou faites une capture d’écran des infos clés en cas de réseau faible. Le National Trust avertit spécifiquement du faible signal rural. (nationaltrust.org.uk)
- Ne considérez pas une place comme valable avant d’avoir vu les panneaux. (lakedistrict.gov.uk)
À l’arrivée
- Garez-vous uniquement là où l’exploitant l’autorise.
- Lisez la signalisation avant de quitter la voiture.
- Si le parking préféré est complet, passez rapidement au suivant plutôt que de tourner en rond. L’Autorité du Parc et le National Trust encouragent à planifier à l’avance et à prévoir des alternatives si besoin. (lakedistrict.gov.uk)
FAQ
Windermere est-il toujours la meilleure base ?
Pas toujours. C’est une bonne base pour une première fois grâce aux infrastructures et accès, mais elle peut aussi être la plus fréquentée. Si vous privilégiez moins de compromis sur le stationnement, une base comme Keswick, Grasmere ou Coniston peut mieux vous convenir. (lakedistrict.gov.uk)
Puis-je compter payer partout par carte ou appli ?
Non. L’Autorité du parc dit que le paiement par carte est impossible dans certains parkings faute de connectivité internet, et les pages du National Trust mentionnent que certains sites sont uniquement en espèces ou dépendants d’applications. Vérifiez le parking précis avant le voyage. (lakedistrict.gov.uk)
Que faire si j’arrive et que le parking principal est complet ?
Utilisez la solution alternative choisie à l’avance. Les pages de parkings du Parc identifient souvent des parkings proches et le National Trust conseille aussi de planifier en avance car certains sites se remplissent vite. (lakedistrict.gov.uk)
Y a-t-il de bonnes options pour mobilité réduite ?
Oui. Le Parc propose des listes d’itinéraires accessibles, des infos sur location de fauteuils roulants et scooters, des emplacements « Changing Places », et certaines pages d’itinéraires indiquent aussi places Blue Badge et surfaces des chemins. Vérifiez site et parcours avant de partir. (lakedistrict.gov.uk)
Est-ce utile de vouloir visiter plusieurs lacs en une journée en voiture ?
Seulement si vous acceptez de passer beaucoup de temps à conduire et chercher à vous garer. Les temps de trajet du Parc montrent que même les liaisons connues prennent un temps significatif, donc un ou deux sites d’ancrage offre généralement une meilleure journée qu’une liste exhaustive. (lakedistrict.gov.uk)
Quelle est la manière la plus sûre d’éviter une journée précipitée ?
Choisissez une base, arrivez tôt, confirmez précisément le stationnement, et laissez de la place pour une activité de secours. Cette méthode correspond le mieux aux conseils du Parc fondés sur les zones et aux recommandations répétées du National Trust de planifier à l’avance car les sites fréquentés se remplissent vite. (lakedistrict.gov.uk)
Dernière pensée
Le Lake District en voiture peut offrir une flexibilité merveilleuse, mais seulement si vous acceptez que le stationnement fasse partie de l’expérience de voyage et non une simple note en bas de page. Choisissez une base qui respecte votre rythme, pas seulement votre carte, et la journée ressemblera davantage à des vacances qu’à une négociation avec le temps. Les conseils officiels du Parc national et du National Trust sont clairs : planifiez à l’avance, vérifiez le site précis, et prévoyez des alternatives. (lakedistrict.gov.uk)
